えびソントンの時間！？

やっぱり！車は４駆にかぎりますね～

僕もサーフーに乗ってますけど、いつかはランクルかハマー！ですね～　＾＾

一緒に目指そう！体重１００キロ ！（ ＾＠ ＾ )！ ブッ～ヒ~ィ~

クローザー　さん

１００キロの体になったらハマーが似合うかも。
１００キロの体から投げ下ろされる球は重いでしょうね～
１００キロの速さで投げれば、誰も打てないかも？

体重１００キロの目標は、すみませんが一人で目指して下さい。

すごい！私も仲間には入れますか（苦笑）
兄が新車で買った車を半年で（猫なで声と上目遣いで）もらい（笑）、三年で78000km余になってます（苦笑）

兄は先日奥さんに新しい車を買い、お古を乗ってます（苦笑）(;^_^


では　いつぞやのJR東海の中吊り広告みたいに、私はチャレンジ10000kmの旅をめざしますp(^^)q

四輪駆動車が今日ファッション化して街中にあふれるとは考えられなかったなー。　
オジーの若い頃は、軍関係か土建か測量関連のお仕事に従事している人しか乗らなかったからね。
ランクルだとBJ42か44V　日産はパトロール　ダイハツはタフト（トヨタブリザードと兄弟）　あとは真のスパーオフローダー「くろがね」の末裔スズキジムニーLJ-10（オジーはSJ-30も好き）

ジムニーはあのジープを産んだアメリカーも一目置く存在だからねー。
実際アメリカ陸軍は、林間山岳地帯での作戦展開に「ブルート」の
ネーミングで使用していたしね。

ｍｉｃｏ　さん

３年で７８千キロとは、かなり乗り回してますね～

このペースで行けば、来年には１０万キロ突破しますね。

１０万キロの次は２０万キロを目指して下さい。


ｋａｉ爺　さん

確かにファッションで四駆に乗っている人は多くなりましたね。
私も今年から四駆に挑戦です。
家族で海や山へキャンプへ行くのが目的でして。

さすが詳しいですね！古い四駆は働く車ですよね～
ジムニーは素晴らしい車です。２ストのジムにーが特に好きです。
あのオイルの臭いがなんとも言えなくて。

☆補足
ファッション化って、すこし語弊がありましたね。
オジーは良い意味でとらえています。
50対50のフルタイム四駆は雨の高速走行でのポテンシャルは
高いし、いつまでもごつごつした乗り心地のスパルタンなやつばかりじゃ
つまらないですからね。　とかく古くから四輪駆動車に乗っている連中には
今時のをけなすような風潮があるけれど、オジーは全然逆です。

小雪舞う碓氷峠をカレラ4でぶっ飛ばしたり
ランドローバーは車庫に放っといて、深紅のバラを買って
ディスカバリーで彼女を迎えに行ってから
銀座のマキシムへ出かけたりと
オジーの若い頃にはこんな楽しみ方は存在してなかったからねー。

えびソントンさん、ご家族でキャンプ　たのしいですよ。
ランドクルーザーは良き相棒になりますね。

碓氷峠、銀座マキシム、思い出がよぎります＼(^O^)／
kai爺殿なら、レカンかと思ってました（笑）

私が今、３番目に運転したい・マイカーにしたい車がランクルorパジェロなんです。（笑）でっかい車から148cmが運転席から出てきても　悪くないでしょう？

ｋａｉ爺　さんへ

４年前までスバル　フォレスターに乗ってまして～
シティ四駆（フルタイム）ですが、なかなか良い車でした。

今のランドクルーザーとは長い付き合いをして行きたいと思います。


ｍｉｃｏ　さんへ

ランクルは意外と運転しやすいですよ。
車高が高くて視界がいいし、グリルガードが車幅を教えてくれますから。

でかい車を小さい人が運転してるとカッコイイですよね。
是非、四駆に乗って下さい。